CENTRALINA COMMUTAZIONE GRUPPO ELETTROGENO
COME FUNZIONA LA CENTRALINA COMMUTAZIONE GRUPPO ELETTROGENO?
La centralina commutazione gruppo elettrogeno è utilizata per fare quadri di emergenza per il blackout. Quando manca la rete la centralina comanda il gruppo elettrogeno per ridare corrente all'impianto. Quando rientra la rete, esegue la operazione inversa.
COSTRUIRE UN QUADRO ATS
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La Be242 dispone di decine di parametri programmabili per attivare in modo idoneo i teleruttori di scambio o gli interruttori motorizzati. Si interfaccia ai trasformatori di corrente per avere la protezione integrali dai sovraccarichi.
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2) FAI UN SEMPLICE FORO CIRCOLARE CON LA FRESA
3) RISPARMI METRI DI FILO
4) DIMENTICA I VECCHI SISTEMI DI FARE I QUADRI DI COMMUTAZIONE RETE GENERATORE
5) LA CENTRALINA DI TROVA SULLA PARTE ESTERIORE DEL QUADRO, TOTALMENTE SCHERMATA PER MEZZO DELLA PORTA DEL QUADRO
8) LA SCHEDA DI INTERFACCIA SI COLLEGA CON UN CAVO FORNITO NEL KIT
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COME FUNZIONA LA CENTRALINA ATS?
La centralina ATS BE242 è costituita da due parti collegate tra loro da un cavo contenuto nel kit. La scheda di interfaccia relè permette la connessione alle tensioni da misurare, ai trasformatori di corrente ed alla batteria. La scheda di interfaccia BE242RB dispone di relè per la connessione a qualsiasi tipo di motore 12V o 24V. Le uscite sono protette con fusibile elettronico ad autoripristino. Gli ingressi permettono funzioni di protezione del motore e telecomando. Ci sono 2 ingressi e due uscite totalmente programmabili allo scopo di implementare funzioni speciali ben specificate nel manuale istruzioni.
SCHEMA APPLICATIVO CENTRALINA DI SCAMBIO BE242
Dallo schema risulta evidente che per fare un quadro completo dovete aggiungere solo una coppia ti teleruttori, un caricabatteria, i cavi di potenza ed i morsetti se necessario.
COME USARE LA CENTRALINA COMMUTAZIONE RETE GENERATORE?
La centralina commutazione rete generatore dispone di pulsanti ad azione diretta. Ogni pulsante ha una funzione ben definita con proprio indicatore luminoso.
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MODO OPERATIVO MANUALE
Premere il pulsante [MAN] per selezionare il modo manuale. Premere [START] fino a fare partire il motore (il display indica il messaggio [. . . .] durante l'avviamento e [! ! ! !] durante il preriscaldo). Quando il motore è in moto, si accende il LED verde 'Engine Running'. Per fermare il motore premere il pulsante [STOP] finchè appare il messaggio [StOP] sul display. Quando il motore sarà fermo, è possibile terminare la sequenza di arresto premendo di nuovo il pulsante [STOP].
MODO OPERATIVO AUTOMATICO
