CENTRALINA COMMUTAZIONE GRUPPO ELETTROGENO
COME FUNZIONA LA CENTRALINA COMMUTAZIONE GRUPPO ELETTROGENO?
La centralina commutazione gruppo elettrogeno è utilizata per fare quadri di emergenza per il blackout. Quando manca la rete la centralina comanda il gruppo elettrogeno per ridare corrente all'impianto. Quando rientra la rete, esegue la operazione inversa.
COSTRUIRE UN QUADRO ATS
La Be242 dispone di decine di parametri programmabili per attivare in modo idoneo i teleruttori di scambio o gli interruttori motorizzati. Si interfaccia ai trasformatori di corrente per avere la protezione integrali dai sovraccarichi.
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COSTRUISCI IL TUO QUADRO DI SCAMBIO ADOTTANDO LA BE242
1) NON USI IL SEGHETTO ALTERNATIVO. RISPARMI TEMPO DI LAVORAZIONE
2) FAI UN SEMPLICE FORO CIRCOLARE CON LA FRESA
3) RISPARMI METRI DI FILO
4) DIMENTICA I VECCHI SISTEMI DI FARE I QUADRI DI COMMUTAZIONE RETE GENERATORE
5) LA CENTRALINA DI TROVA SULLA PARTE ESTERIORE DEL QUADRO, TOTALMENTE SCHERMATA PER MEZZO DELLA PORTA DEL QUADRO
6) LA SCHEDA DI INTERFACCIA SI COLLEGA CON UN CAVO FORNITO NEL KIT
7) CON IL 50% DI COSTI IN MENO RIESCI A COSTRUIRE QUADRI A PREZZO CONCORRENZIALE DI ULTIMA GENERAZIONE
COME GESTIRE 2 GRUPPI ELETTROGENI PER SERVIRE LO STESSO CARICO
Con la Be242 potete facilmente gestire 2 gruppi elettrogeni in emergenza allo staesso carico senza avere la possibilità di parallelo.
I parametri programmabili della Be242 permettono ampia flessibilità di impiego.
COMPERA UNA BE242
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299€
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COME FUNZIONA LA CENTRALINA ATS?
La centralina ATS BE242 è costituita da due parti collegate tra loro da un cavo contenuto nel kit. La scheda di interfaccia relè permette la connessione alle tensioni da misurare, ai trasformatori di corrente ed alla batteria. La scheda di interfaccia BE242RB dispone di relè per la connessione a qualsiasi tipo di motore 12V o 24V. Le uscite sono protette con fusibile elettronico ad autoripristino. Gli ingressi permettono funzioni di protezione del motore e telecomando. Ci sono 2 ingressi e due uscite totalmente programmabili allo scopo di implementare funzioni speciali ben specificate nel manuale istruzioni.
CENTRALINA DI SCAMBIO BE242
Dallo schema risulta evidente che per fare un quadro completo dovete aggiungere solo una coppia ti teleruttori, un caricabatteria, i cavi di potenza ed i morsetti ove necessario.
NOTA IMPORTANTE DI SICUREZZA ELETTRICA
IL QUADRO ATS DEVE ESSERE COSTRUITO SEGUENDO LE NORMATIVE VIGENTI NEL SETTORE DELLA QUADRISTICA BASSA TENSIONE. LA MANCATA OSSERVANZA POTREBBE AVERE GRAVI CONSEGUENZE PER DANNI A PERSONE O COSE. CONSIGLIAMO LA SUPERVISIONE DI TECNICO QUALIFICATO IN GRADO DI RILASCIARE CERTIFICATO DI LAVORO ESEGUITO A REGOLA D'ARTE CONFORME ALLA DIRETTIVA BASSA TENSIONE.
COME USARE LA CENTRALINA COMMUTAZIONE RETE GENERATORE?
La centralina commutazione rete generatore dispone di pulsanti ad azione diretta. Ogni pulsante ha una funzione ben definita con proprio indicatore luminoso.
MODO OPERATIVO MANUALE
Premere il pulsante [MAN] per selezionare il modo manuale. Premere [START] fino a fare partire il motore (il display indica il messaggio [. . . .] durante l'avviamento e [! ! ! !] durante il preriscaldo). Quando il motore è in moto, si accende il LED verde 'Engine Running'. Per fermare il motore premere il pulsante [STOP] finchè appare il messaggio [StOP] sul display. Quando il motore sarà fermo, è possibile terminare la sequenza di arresto premendo di nuovo il pulsante [STOP].
MODO OPERATIVO AUTOMATICO
Il motore parte quando la Be242 avverte una mancanza di rete in base alla programmazione. Il contattore della rete (KM) apre dopo il tempo BREAKER. Se la tensione e la frequenza sono entro i limiti, il contattore del generatore (KG) chiude dopo il tempo di riscaldamento. Se la rete si ripristina, il KG si riapre. Il KM si chiuderà dopo il tempo programmabile di scambio teleruttori. Il motore si fermerà dopo il tempo di raffreddamneto. In caso di arresto per allarme, il KM si chiude indipendentemente dallo stato della rete, altrimenti il KM si chiuderà solo se la rete rientra nei limiti i prefissati. In modo AUTO, la Be242 può fare partire il motore in accordo alla programmazione degli ingressi di controllo a distanza.
MODO OPERATIVO TEST
In modo TEST, la Be42 avvia il motore e trasferisce il carico al generatore solo se il parametro [P.17] è in modo [on]. Per fermare il motore, selezionare il modo AUTO (il motore si ferma se la rete è presente), oppure selezionare il modo MANUALE e premere il pulsante di stop. ATTENZIONE: se viene premuto il pulsante di stop mentre la Be42 è in AUTOMATICO o TEST, viene attivato l'allarme [Er.09]. Per cancellare l'allarme premere il pulsante OFF.
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